Common rail - to wystarczy żeby zdyskwalifikować HDI.
Zagazowany samochód to większe zło niż diesel, przerabiałem to już. Ma być stary diesel. Najchętniej z remontowanym kołem dwumasowym i turbiną, bo znając życie i tak prędzej czy później to trzeba będzie robić a kasa spora w stosunku do wartości samochodu. 1.9 TDI mają tę zaletę, że stosunkowo mało palą jak na swoją konstrukcję.